中成泵業提醒在泵類設備領域，幾級泵和葉輪的數量緊密相關，通?！皫准壉谩边@一概念直接對應著泵內葉輪的數量。

從定義上看，單級泵和多級泵的核心區別就在于葉輪數量。單級泵僅配備一個葉輪，其揚程被限制在125米以內，適用于輸送距離較短或揚程較低的場合。而多級泵的葉輪數至少為兩個，其揚程可以輕松超過125米，常用于需要高揚程或大流量的場合，如水利工程、供暖系統和工業生產等。

多級泵通過將多個同規格葉輪串聯在軸上，使液體依次流過每個葉輪，一個葉輪便是一級，壓力由各級葉輪疊加而成。例如，D型多級泵和DG型多級泵均為臥式單吸多級節段式離心泵，D型泵通常水平吸入、垂直向上排出，特別適用于油田注水；DG型泵則無論進出口均垂直向上，適用于介質溫度低于105℃的情況，廣泛用于各種鍋爐給水。

葉輪數量對泵的性能有著多方面影響。增加葉輪數量可以提高泵的揚程，但過多會增加泵的阻力，影響流量和效率。同時，葉輪數量還與泵的吸程有關，增加葉輪數量可提高泵的吸程，但過多也會帶來一些問題，如增加泵的復雜性和維修難度。

在多級泵的設計中，級數一般在2 – 13級之間，再多則在安裝和運行上都有所不便。不同級數的多級泵在結構上有所差異，但都遵循著葉輪數量決定級數的基本原則。例如，在泵腔內，氣體密度逐漸累積并達到機械真空泵的工作范圍后，多級泵依靠多個葉輪的設計，使每一級的介質泄壓口都能與下一級的進口順暢相連，從而實現了多級離心泵的高效運作。

幾級泵和葉輪的數量基本一致，葉輪數量是多級泵實現高揚程的關鍵因素。在實際應用中，需要根據具體需求合理選擇泵的級數和葉輪數量，以達到最佳的流量、揚程和效率效果。